Мастерская по восстановлению автомобильных шин
Не секрет что спрос на автомобили в связи с финансовым кризисом упал до уровня 2005 года,
автовладельцы предпочитают вместо покупки нового авто ремонтировать старый, тем саамы увеличивая прибыль автомастерских и продавцов запчастями. То же самое касается и шин, дисков, прибыль
шиномонтажек только выросла, вместо того чтобы выкинуть мятый диск или дырявую шину
автовладелец отнесет их в мастерскую и попробует восстановить диск или шину.
На этом и можно построить свой бизнес. Предлагаем создать компанию по скупки б/у шин и их
восстановление, конечно производство дело намного трудоемкое чем торговля но в конечном счете несоизмеримо выгодно.
В настоящее время в Европе (а там бережливость у граждан прививают с детства) каждая десятая
проданная грузовая автошина – так называемая наварка (т.е. восстановленнаяпокрышка).
Сущность этой современной технологии заключается в том, что новый протектор предварительно
вулканизируется и затем приклеивается к изношенным каркасам при значительно более низкой температуре, чем при традиционной «наварке». При этой температуре (около 1000С) исключается вторичная вулканизация и повреждение каркаса за счет ослабления связей между резиной и кордом.
Примененный термин
«приклеивание» означает автоматическую вулканизацию с использованием специальных химических веществ, активизирующих процесс вулканизации, происходящий без
значительного нагрева. Иначе этот способ называют «холодной вулканизацией».
Новый протектор, будучи приготовленным из специально подобранных резиновых смесей, обладает всеми необходимыми свойствами, обеспечивающими его длительную и надежную эксплуатацию, практически не уступающую новым автошинам. Цена такой шины конечно меньше чем новая, но качество не чуть ни хуже.
Наварные шины в эксплуатации практически ничем не отличаются от новых. Хотя, конечно,
элементарная аккуратность использования не помешает.
Использование восстановленных шин приносит экономию. В транспортных компаниях затраты на резину – вторые после трат на топливо.
Наварка автошин – очень выгодный бизнес. Себестоимость «наварного колеса» в 2-2,5 раза меньше
нового, в то время как продажная цена отличается всего лишь на 20-30%. Многие эксперты-шинники придерживаются мнения, что Евросоюз может принять законодательные акты,
обязывающие шинные компании выпускать наряду с новыми также и восстановленные покрышки.
Причины – в экологии. Для производства новой покрышки требуется 80 л сырой нефти, а для
восстановленной – всего 7 л. Так что этот бизнес имеет все перспективы к развитию.
Бизнес план:
1) Арендуем помещение.
2) Покупаем в лизинг не дорогое оборудование, нанимаем операторов, хватит 2 человек.
3) Объезжяем шиномонтажки и автомастерские на предмет б/у шин, большинство из них с
удовольствием и даже бесплатно отдадут ваш шины, для них это лишний мусор, а Вы при этом
вывезите их самовывозом.
4) После этот на оборудование восстанавливаем шины.
5) Теперь о самом главном о реализации конечного товара. Без рекламы не обойтись. Прекрасно подойдут журналы и газеты для автолюбителей, не помешает сделать свой сайт в Интернете. Посетите все авто магазины Вашего города с предложением поставки восстановленных шин, желающие обязательно будут.
Вложения в этот бизнес не большие и окупаются сторицей в течение 3-4 месяцев.
Здравствуйте Андрей!Скажите пожалуйста где можно расмотреть оборудование Б/У для востановления шин и купить его не дорого.спасибо