Производство и продажа карет
Сразу встает вопрос кому это надо? Сразу отвечаю: агентствам по организации свадеб, туристическим компаниям, кинокомпаниям для съемок исторических картин, да и просто любителям старины а таких в нашей стране немало.
Не тяжёлыми фаэтонами интересуются, например, киностудии, цирки, монастыри, музеи, конезаводы. Еще лет 150 назад кареты делали их древесины, даже колеса и те были деревянные, сегодня дерево дороже пластика и по этой причине современные мастера используют пластик, карбон, полимеры. Этот вариант отлично подходит для заказчиков, занимающихся прокатом в парках.
Говоря о ценах, стоит отметить, что самый дешевый экипаж — фаэтон стоит на рынке 70 тысяч рублей. Цена кареты по индивидуальному заказу стартует с отметки в 300 тысяч рублей. Стоимость экипажей, относящихся к сегменту люкс, начинается со ста тысяч рублей. Но, если разговор идёт о воссоздании исторического облика кареты, то тут фигурируют расценки в цифрах с шестью нулями.
Фаэтоны приносят немного — 30% себестоимости уходит в фонд заработной платы, еще 30% — затраты на материалы. Остальная сумма расходуется на налоги, накладные расходы, аренду и т.д. В среднем себестоимость составляет примерно 50 тысяч рублей, чистая же прибыль колеблется в районе тридцати тысяч.
Конечно, в кризис заниматься производством дорогостоящих карет, возможно не очень резонно, но и тут есть выход – телеги для сельского хозяйства. Многие жители деревень и сёл необъятной родины понимают, что содержать живую лошадь гораздо выгоднее чем прожорливого железного коня.
Естественно, рентабельность кареты выше, но на её изготовление уходит больше времени и технология производства сложнее. Приходится на ходу обучаться азам ремесла, а после, ещё и обучать свою команду работников.
Рекламировать свой товар стоит посредством подачи рекламы в глянцевые журналы, на местных телеканалах и не забываем о возможностях интернета, создать свой сайт необходимо обязательно.